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IFA G5 - Set 4


IFA G5 - Set 4 im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

AS1431

Autor/Copyright: Andre Staske (AS1)
Bereitstellung: 27.08.2010
Ihr Preis:
nur 3.49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 1 3
1
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Der G5 ist ein in der DDR entwickelter und gebauter dreiachsiger Langhauber-Lastkraftwagen. Produziert wurde er von 1952 (Prototyp) bis 1964 im VEB Kraftfahrzeugwerk "Ernst Grube" Werdau, welches Teil des IFA war. Bis 1945 waren dies die Schumann-Werke in Werdau (Sachsen). Die Entwicklung des Lkw begann bereits im Zweiten Weltkrieg bei der Firma Vomag. Da die Vomag kurz nach dem Zweiten Weltkrieg von der sowjetischen Besatzungsmacht komplett demontiert und zerschlagen wurde, wurde die Entwicklung bei der Auto Union beziehungsweise bei Horch fortgesetzt.

Das Fahrzeug war auch in der DDR für den militärischen Einsatz gedacht. Das "G" steht für Gelände und die "5" für 5t Nutzlast. Es sind zudem eine Vielzahl von zusätzlichen Vorrichtungen für den Einsatz im Feld anbaubar. Das Fahrzeug konnte sich im Gelände hervorragend bewegen.

Da in der DDR Lastkraftwagen nicht in ausreichender Stückzahl vorhanden waren, wurden außer Dienst gestellte G5 der NVA später bei landwirtschaftlichen Produktionsgenossenschaften und in der Wirtschaft weiterverwendet.

Lieferumfang:
Rollmaterial/Strasse/LKW
  • G5_Pritsche-blau_AS1
  • G5_Pritsche-gelb_AS1
  • G5_Pritsche-rot_AS1
  • G5_Werkstatt-blau_AS1
  • G5_Werkstatt-gelb_AS1
  • G5_Werkstatt-rot_AS1
Immobilien/Verkehr/LKW
  • G5_Pritsche-blau-IM_AS1
  • G5_Pritsche-gelb-IM_AS1
  • G5_Pritsche-rot-IM_AS1
  • G5_Werkstatt-blau-IM_AS1
  • G5_Werkstatt-gelb-IM_AS1
  • G5_Werkstatt-rot-IM_AS1
Technische Daten:
Der G5 besitzt drei Achsen und ist allradgetrieben (6×6).
Die Vorderachse kann abgeschaltet werden (6×4), was besonders beim normalen Betrieb auf der Straße sinnvoll ist.
Motor: 6-Zylinder-Diesel-Motor mit 120 PS
Getriebe: 5-Gang-Wechsel-Getriebe mit Klauenschaltung
Zulässige Nutzmasse: 5 t
Höchstgeschwindigkeit
auf der Straße:		 80 km/h
Höchstgeschwindigkeit
im Gelände:		 40 km/h
(Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/IFA_G5)

Hinweis:
Die Modelle verfügen über drehende Räder und Beleuchtung, ab EEP5 Pl2 über Blink- und Stoplichtfunktion.
Modelle sind alle konvertiert.
Best.-Nr.:

 AS1431

Autor/Copyright: Andre Staske (AS1)
Bereitstellung: 27.08.2010
Auch als AS10031 bei Vora
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